Химия китайской мечты
Бизнес, Ведомости

«Вы видели их машину? – риторически спросил Илон Маск в интервью Bloomberg в 2011 г. – Я не думаю, что они выпускают хороший продукт». Прошло 11 лет. Китайский автопроизводитель BYD, о котором он рассуждал, продал больше автомобилей на электротяге, чем Tesla.
О BYD активно заговорили летом 2022 г., когда за первые полгода китайская автокомпания продала более 641 000 машин, а Tesla – 546 000. Отрыв за весь 2022 год оказался еще больше – 1,86 млн у китайцев и 1,31 млн у Tesla. Нюанс в том, что китайцы выпускают не только электрокары, но и гибриды – примерно поровну. Так что если считать только электромобили, то мировой лидер все еще Tesla: китайцы в 2022 г. поставили 911 140 полностью электрических машин.
Теги новости:
Теги
Авто
Аэрофлот
Бизнес / Агропром
Бизнес / Промышленность
Бизнес / ТЭК
Бизнес / Торговля и услуги
Бизнес / Транспорт
ВТБ
Газпром
Инвестиции / Эмитенты
Лукойл
Минпромторг
Минсельхоз
Минтранс
Минэкономразвития
Минэнерго
Норникель
ОАК
Общество
Политика / Власть
Политика / Международные новости
Политика / Международные отношения
Роснефть
Ростех
Сбербанк
Северсталь
ТЭК
Экономика
Яндекс
авиаперевозки
бизнес
господдержка
дивиденды
инвестиции
коронавирус
малый бизнес
металлургия
нефть
нефтяная отрасль
пандемия
пищевая промышленность
политика
санкции
экспорт
энергетика
Рубрики
- Без рубрики (2)
- Бизнес (3 919)
- Ведомости (4 583)
- Коммерсантъ (37)
- Малый бизнес (4)
- НАФИ (2)
- Недвижимость (2)
- Опросы (3)
- Промышленность (685)
- РБК (8)
- РИА НОВОСТИ (22)
- Связь (5)
- Сельское хозяйство (17)
- Торговля (8)
- Транспорт (24)