Коммерческий директор по развитию навалочного бизнеса ОТЭКО Александр Гаганов отмечает, что загрузка угольных терминалов в стране сейчас не превышает 20–30%. «Поскольку уголь – это самый эффективный вид груза для железной дороги, мы ожидаем от РЖД оперативных решений, не преференций на то или иное направление, а, допустим, возвращения скидки 12,8% и понижающих коэффициентов за дальность перевозки», – говорит Гаганов. Он также считает целесообразным разделить грузовое и пассажирское движение на южном направлении и ускорить проведение запланированных мероприятий по модернизации сети.

Источник